F. L. HITCHCOCK

		MODELO DE TRANSPORTE Y ASIGNACION DE RECURSOS FRANCK LAUREN HITCHCOCK, Nació en el año de 1875, Su madre fue Ida Susan Porter y su padre era Eliseo Pike Hitchcock.  Sus padres se casaron el 27 de junio de 1866.  Tenía dos hermanas, Mary E. Hitchcock y Viola M. Hitchcock.  También tenía dos hermanos, George P. Hitchcock y Ernest Van Ness Hitchcock.  Nació en Nueva York pero se crió en Pittsford , Vermont. Era descendiente deNueva Inglaterra antepasados.  Se casó con Margaret Johnson Blakely en París , Francia el 25 de mayo de 1899.  Tuvieron tres hijos, Lauren Blakely, Juan Eduardo, y George Blakely. Fue un estadonunidense matemático y físico notable para el analisis vectorial. En el  año de 1941 Hitchcock presentó un estudio titulado "La distribución de un producto desde diversos orígenes a numerosas localidades". Se cree que esta investigación fue la primera contribución para la resolución de los problemas de transporte. Aunque tambien fue un experto en la química matemática y cuaterniones. Recibió su AB en Harvard en 1986, antes de su doctorado fue profesor en Paris. En 1910 completó su doctorado en Harvard con una tesis titulada "Funciones vectoriales de un punto". Hitchcock falleció en el año de 1957. En el momento de su muerte tenía 11 nietos y 6 bisnietos. EL PROBLEMA DEL TRANSPORTE El origen del modelo de transporte data del año de 1941 en el que F. L. Hitchcock presentó un estudio titulado "La distribución de un producto desde diversos orígenes a numerosas localidades".- Se cree que esta investigación fue la primera contribución para la resolución de los problemas de transporte.- En 1947, T. C. Koopmans presentó un estudio, sin ninguna relación con el de Hitchcock, al que llamo"Utilización óptima del sistema de transporte".- Ambas aportaciones contribuyeron al desarrollo de los métodos de transporte que implican un número dado de orígenes y otros de destinos.- Aunque no todos los procesos de distribución pueden incluirse dentro del modelo general de la Programación Lineal, hay dos clases de problemas de características bien definidas y afines que pueden ser formulados y tratados dentro del marco de las relaciones lineales: el problema de transporte y el problema de asignación de recursos. http://investigacion.operaciones.tripod.com/transp.html